MAU TAHU CARA MENDAPATKAN MOTOR, MOBIL, ONH PLUS DAN RUMAH CASH DENGAN MODAL 2.6 JUTA RUPIAH???
Jika Anda ingin tahu, kami sarankan Anda menunda sejenak aktifitas yang sedang Anda lakukan sekarang, dan mari ikuti arahan dari kami melalui website ini.
Tapi jika Anda menganggap program yang kami tawarkan adalah penipuan, bisnis ilegal, dan hal negatif lainnya, maka, jangan sia-siakan waktu Anda membuka website kami ini. Silahkan segera CLOSE/TUTUP website kami, lalu Anda lanjutkan aktivitas Anda…
KHUSUS YANG SERIUS SAJA…
Langkah awal silahkan simak video kami berikut ini:
BAGAIMANA, Apakah sudah Anda saksikan video di atas???
Vidio diatas baru sedikit bukti para peraih Motor Dan Mobil Cash.
Jika anda benar-benar ingin memiliki MOTOR, MOBIL, RUMAH GRATIS Bahkan ke TANAH SUCI GRATIS dan mau mengikuti program bisnis kami, maka kami TEAM E.R.S (ECO RACING SOLUTION) mengucapkan:
SELAMAT…
ECO RACING solusi terbaik untuk performa mesin kendaraan
Eco Racing merupakan sebuah teknologi prima yang mampu untuk meningkatkan nilai RON dan MON secara selaras pada bensin kendaraan.
Membersihkan mesin
Melindungi mesin
Menghemat bensin
Apa itu eco racing?
Premium oktan 88 bisa menjadi 93 setara dengan pertamax, pertalit oktan 90 menjadi 95 setara dengan pertamax plus dan Pertamax oktan 92 bisa menjadi 97 setara dengan Shell V-Power.
Apa Manfaat Eco Racing??
● Melindungi Mesin (Nano Tekh)
● Menghemat BBM 30-50%
● Menambah Octane (5-10 RON)
● Menghilangkan knocking
● Membersihkan kerak2 mesin
● Meningkatkan tenaga
● Meningkatkan akselerasi
● Memperpanjang usia mesin
● Menghemat biaya perawatan.
Disamping digunakan untuk kendaraan motor dan mobil, Eco Racing bisa juga digunakan untuk semua jenis mesin yang memakai bahan bakar bensin ataupun solar.
Manfaatnya lgsg terbukti pada hari itu juga, kecuali bukti pengiritan hrs menunggu sampe Bahan bakar anda habis..
Cara Pemakaian Eco Racing
Eco Motor
Aturan pakai 1Butir untuk 4Lt premium/pertalite.
Eco mobil.
Aturan pakai 1Butir untuk 20-30Lt
Eco Diesel.
Atauran pakai Mobil & Bus 1:50-70Lt solar.
Untuk Genset, diesel, Cobelco (alat berat 1:70-80Lt.
*Eco diesel paket kecil.
1butir untuk 10Lt solar.
Mengapa Harus Eco Racing
Eco racing full organik sehingga mudah menyatu dgn bahan bakar untuk menaikan oktan dan meningkatkan performa mesin yang berbahan sebagai berikut :
1. Detergent Chemical Organic Function yg berfungsi meyempurnakan pembakaran dan mempertahankam mesin tetap prima
2. Corrosion Inhibitor. Mencegah korosi/karat pada saluran bensin dan mesin pembakaran, serta membuang sisa karat karena penggunaan bbm yang salah seperti premium pada motor dengan kompresi diatas 9.1 (jenis injection dan matic )
3. De Emulsion. Memisahkan zat murni bahan bakar dengan emulsi pengotor seperti air hujan dll. Sehingga tak berpengaruh pada proses pembakaran.
Inilah tiga sifat yang diberikan oleh EcoRacing sehingga mendapat Sertifikat dari LEMIGAS ( BP.MIGAS R.I ) dan PETROLAB INTERNATIONAL dengan melalui pengujian selama 10 tahun oleh lulusan2 terbaik bangsa dari ITB Bandung.
Dengan ECO RACING pembakaran akan lebih sempurna hingga emisi gas buang 90-100%.
Jika pembakaran sempurna artinya semua bensin (dalam bentuk uap) dalam tabung kompresi terbakar semua sehingga menambah dorongan lebih.
Dengan Eco Racing bensin menjadi lebih murni.
Bahaya tidak Eco Racing Ke Mesin Kendaraan?
Eco Racing Lulus Uji Laboratorium :
● Uji Dyno Test Power & Torque
● Uji Emisi Menghilangkan CO 100%
Apakah kita ragu pada Badan uji diatas. Jika kita ragu, harusnya kita juga ragu dengan premium, pertalite atau pertamax yang beredar di pom bensin diseluruh indonesia. Karena mereka juga melalui tes dibadan yang saya sebut diatas.
Bagaimana Jika Digunakan Untuk Jangka Panjang
Eco racing sudah lulus uji bahkan dapat izin penjualan resmi dari PETROLAB dan LEMIGAS
apakah anda meragukan pertalite pertamax n premium
Yg juga di uji dari sana….???
So… jika eco racing tidak efesien tentunya tidak dapat izin pemasaran.
Produk sejenis dari USA dan Taiwan yg saat ini beredar tidak mendapat ijin layak jual dari LEMIGAS R.I dan PETROLAB. Karena masih mengandung Zn (Seng) dan Pb ( Timbal) yang berakibat pada buruknya mesin dan menambah polusi udara.
Eco racing full Organik, ramah terhadap lingkungan dan yang pasti made in anak negeri.
- Ijin dari Lemigas (BP MIGAS)
Layak jual. Tidak menimbulkan kerusakan pada mesin, indikator dan saluran pembakaran. - Hasil uji emisi menunjukan peningkatan O2 dan memgurangi bahan berbaya hasil pembakaran spt CO, CO2, dan hidro carbon CO
Artinya betul-betul bahan pembentuk eco racing organik. - Jika tidak sengaja tertelan, tidak menimbulkan dampak apapun
Apa Kata Mereka
TESTIMONI ECO RACING UNTUK MOTOR
TESTIMONI ECO RACING UNTUK KAPAL
TESTIMONI ECO RACING UNTUK ANGKOT
TESTIMONI ECO RACING UNTUK GRAB
TESTIMONI ECO RACING UNTUK MOBIL PRIBADI
TESTIMONI ECO RACING UNTUK MOTOR
ECO RACING UNTUK MOTOR
https://www.youtube.com/watch?v=aESCGm3B1QU
Seberapa Penting Eco Racing
Dasar atau hal yg membuat korosi itu sgat mudah dianalisa
1. Mesin tdk hidup lebih dari 1Bulan
2. Bbm tidak murni
3. Pengapian tidak stabil
Semakin rendah octan smakin meninggalkan rentan kondisi mesin, dengan eco racing yang mengandung bahan anti karat membuat mesin tetap awet, smakin lama dipake semakin tipis karat yg ada,
kemana karat tsb menghilang,…? Tentu dari pembuangan knalpot
Jika knalpot dibuka akan banyak arang.
Untuk pemakaian pertama kali, maka akan timbul asap hitam, seiring pembakaran trus berjalan maka semakin lama asap smakin tipis dan menghilang.
Tanpa eco racing pun mesin tetap mengandung karat, untuk itu butuh Engine Conditioner agar dapat membuang karat yang ada,
Salah satu bahan engine conditioner adalah corrotion inhibitor, perontok karat, terus de emultion untuk memisah bbm dengan benda asing tersebut…
Dengan adanya ruang kompresi membuat tekanan meningkat sehingga terjadi ledakan yang mendorong piston dan pembuangan lewat knalpot, lewatt lubang knalpot karat akan keluar,… jika tiada perontok karat maka smakin lama smakin tebal karat yg ada, hal terburuknya menyebabkan piston retak dan bocor…
Motor dengan teknologi injeksi memiliki persyaratan pembakaran yang baik pada mesin. Premium sangat di hindari oleh motor modern ini
Bisa pakai premium tapi akibatnya beberapa tahun kemudian Mesin lebih sering bermasalah dan timbul kerak pada saluran bensin.
Nah kenapa harus pakai pertamax?
Karena pertamax jauh lebih murni dibanding premium Pembakaran oke dan ke mesin baik.
Lalu bedanya premium dan pertamax apa? Dimana letak penghematan ecoracing?
Saya yakin temen2 sudah tau jawabanya.
Pak / bu Premium itu RON nya rendah hanya 8.8
Tingkat kemurniannya rendah
Diatasnya ada pertalite 9.0
Lebih murni dibanding premium
Lalu ada pertamax 9.2
Angka RON menunjukan tingkat kemurnian. Bahasa ringanya begitu
Dan motor saya wajib minum pertamax setiap hari, sedangkan Harganya naik terus.
Sedangkan penghasilan linier datar datar aja sesuai UMR kalo pertamax naik terus.
Lalu gmn solusinya
TIM ahli ecoracing dari ITB meneliti kenapa BBM bisa dipecah jadi premium, pertalite, pertamax dll
Ternyata Pertamina punya bahan addictive penaik oktan. Namanya ECO SAVER
Silahkan searching di google kenapa pertamina pakai ECO SAVER?
Formula yg ada di ecosaver ga jauh beda dengan yang ada di ECO RACING
hanya mereka sudah meramunya dalam bentuk BBM siap saji Sedang ecoracing dalam tablet.
Kesimpulan
1. Motor pertamax tidak perlu pakai pertamax lagi.
2 . Pakai saja premium, tambahkan ecoracing.
3. Mesin akan terasa enteng tarikanya dan lihat iritnya
Peluang Bisnis Sinergy Eco Racing
Keuntungan menjadi Agen Eco Racing.
1. Paket Produk Eco Racing Senilai Rp. 1.250.000 ;
2. Hak Keagenan Pulsa Sinergy Pay
3. Hak Pengembangan Bisnis Berjenjang
4. Virtual Office Keagenan
5. Tool Kits
6. Diskon Harga Pembelian Berikutnya yang bisa mendatangkan Keuntungan Rp 1.000.000/Paket
7. Web Support Promosi Online www.ecoracing.info
HANYA DENGAN MODAL RP. 1.000.000; ANDA BERKESEMPATAN MENDAPAT SEMUA FASILITAS DIATAS.
DAN BERKESEMPATAN MENDAPAT SEMUA HADIAH SINERGY TRIPLE MOCASH.
SEKALI SEUMUR HIDUP!!!!!!!!
PROMO HINGGA 15 JUNI 2018 KHUSUS BAGI ANDA YANG TERDAFTAR AGEN 7 PAKET!!
CARA KERJA DI SINERGY ECO RACING
PENJELASAN MARKETING PLAN SINERGY WORLD
Bagaimana Cara Menjadi Agen ECO RACING
Transfer pembelian paket ke rekening Perusahaan A.N PT BANDUNG ERA SENTRA TALENTA sesuai paket pilihan anda.
BCA 437-7760-777
BNI Syariah 777-7744-004
Mandiri 131-00-99111-181
Kemudian kirim bukti transfer kepada sponsor anda, atau kirim bukti transfer kepada ADMIN
Produk akan dikirim ke alamat yang anda cantumkan di kolom pendaftaran.
ECO RACING Produk Inovasi Mutakhir
Satu Solusi Untuk
Semua Kendaraan Anda
ECO RACING hadir sebagai solusi terbaik bagi berbagai permasalahan di atas. Produk ini merupakan sebuah teknologi prima yang mampu untuk meningkatkan nilai RON dan MON secara selaras pada bensin kendaraan. Ia didesain khusus bagi bensin RON 88 di Indonesia agar kualitas bensin RON 88 bisa ditingkatkan baik nilai RON maupun MON nya. Nilai RON 88 mampu ditingkatkan sampai RON 97 dengan nilai MON yang diselaraskan dengan nilai RON agar performa kendaraan dapat mencapai maksimal. Produk ini juga sudah dilengkapi dengan aditif-aditif yang mampu untuk mereduksi kerak-kerak pada mesin dan saluran bahan bakar, mencegah kerak, juga mengurangi emisi dan residu emisi sehingga gas buangan kendaraan lebih bersih.
ECO RACING merupakan produk berkelas, melalui penelitian selama lebih dari 5 tahun dan telah diuji kehandalannya baik melalui laboratorium-laboratorium uji ternama, uji performa kendaraan lewat dynotest, maupun pengujian langsung pada ribuan kendaraan selama beberapa tahun (semuanya diuji dengan menggunakan standar yang ketat).
Produk ini hadir dalam bentuk pil dengan konsentrasi yang tinggi. Penggunaannya cukup dicampurkan dengan bensin anda saat pengisian bensin.Hal yang harus diperhatikan adalah kenali nilai rasio kompresi mesin anda terlebih dahulu. Setelah anda tahu nilai rasio kompresi mesin anda, sesuaikan dosis ECO RACING dengan rasio kompresi mesin anda.
Harga ECO RACING MOTOR (Phil)
-
- Konsumen 1 tablet @Rp 5.000,-
- Konsumen isi 10 tablet @Rp 50.000,-
- Konsumen 1 Box (isi 700 tablet) @Rp 3.500.000,-
- Agen @Rp 2.600.000,- * isi 700 tablet
Agen @Rp 2.000.000, untuk pembelian kedua dst isi 800 tablet
Catatan :
- 1 Pil untuk 4 liter BBM = Naik 5 RON
- 1 Pil untuk 8 liter BBM = Naik 2,5 RON
- 1 Pil untuk 40 liter BBM = Naik 5 RON
- 1 Pil untuk 80 liter BBM = Naik 2,5 RON
- 1 Box untuk 600 liter BBM = Naik 5 RON
- 1 Box untk 1200 liter BBM = Naik 2,5 RON
Harga ECO RACING MOBIL (BENSIN/SOLAR)
-
- Konsumen 1 Sachet @Rp 25.000,-
- Konsumen 1 Box (isi 140 Sachet) @Rp 3.500.000,-
- Agen @Rp 2.600.000,- * isi 140 sachset
Agen @Rp 2.000.000,- untuk pembelian kedua dst isi 160 sachset
Catatan :
- 1 Sachet untuk 20 liter BBM = Naik 5 RON
- 1 Sachet untuk 40 liter BBM = Naik 2,5 RON
- 1 Box untuk 600 liter BBM = Naik 5 RON
- 1 Box untk 1200 liter BBM = Naik 2,5 RON
BBM OKTAN TINGGI ?
Sebelumnya menjawab pertanyaan tersebut, pemilik mobil dan sepeda motor ”harus” mengetahui salah satu spesifikasi mesin, yaitu perbandingan kompresi atau compression ratio.
Perbandingan kompresi adalah perbandingan ruang yang tercipta di atas piston ketika berada di titik terendah atau bawah (TMB) dan tertinggi atau titik mati atas (TMA).
Tren mesin sekarang, perbandingan kompresinya makin tinggi. Malah kini ada mesin bensin dengan perbandingan kompresi 14: 1. Adapun mesin lama biasanya memiliki kompresi 7–8 : 1. Sekarang ini kebanyakan perbandingannya 9–10,5 : 1. Mesin yang lebih canggih sekitar 11-12 : 1. Tujuan mesin dibuat dengan perbandingan kompresi tinggi adalah untuk meningkatkan efisiensi sehingga irit bahan bakar dan menurunkan kadar emisi.
Untuk membuat mesin bekerja dengan perbandingan kompresi tinggi, syarat utamanya adalah harus menggunakan bensin dengan oktan tinggi. Data hubungan antara perbandingan kompresi dan oktan bahan bakar seperti berikut.
Makin tinggi nilai oktan dalam bensin akan mencegah agar tidak cepat terbakar! Lho kok gitu? Bukankah bensin yang mudah terbakar lebih oke? Tidak demikian pada mesin. Pada mesin, waktu pembakaran (pengapian) telah ditentukan berdasarkan siklus atau langkah kerja mesin.
Pembakaran terjadi ketika piston mendekati titik mati atas (TMA) pada langkah kompresi. Apabila kemajuan, mengakibatkan mesin menembak atau bahasa kerennya knocking.
Nah, bensin yang disedot oleh mesin (disemprotkan oleh injektor) dikompresi atau dimampatkan pada langkah kompresi sekaligus dicampur dengan udara. Pada saat inilah terjadi kenaikan suhu dan tekanan bensin di dalam. Suhu tersebutlah bisa memicu bensin bisa terbakar dengan sendirinya, yang disebut juga autoignition. Ya, terbakar sendiri alis swabakar!
Nah, bisa dibayangkan, kalau swabakar terjadi sebelum busi memercikkan bunga api. Akan terjadi dua ledakan besar. Pertama, swabakar bensin dan kedua akibat disulut oleh busi. Kalau keseringan, dipastikan akan merusak mahkota piston, kubah kepala silinder, klep, busi dan kalau mesin modern sekarang adalah injektor (injeksi langsung).
Apabila kedua ledakan beradu dan sering terjadi, umur mesin pendek. Mesin juga loyo, boros bensin, dan menimbulkan polusi tinggi. Mobil / motor jadi cepat rusak. Nah, untuk mencegah swabakar itu, ke dalam bensin ditambahkan oktan yang dibuat dari berbagai macam bahan. Makin tinggi nilai oktan, tambah hebat kemampuan mencegah swabakar. Waktu pengapian yang lebih dekat ke TMA membuat pembakaran lebih efisien, ledakannya lebih kuat. Saat ini hampir semua mobil & motor memiliki rasio kompresi mesin diatas 9:1 artinya kita harus menggunakan BBM dengan RON minimal 96 atau sedikit diatas Pertamax Plus
OKTAN BENSIN ?
Rasio Kompresi Mesin vs. RON dan MON
Nilai RON (Research Octane Number) didefinisikan sebagai kemampuan bensin untuk tidak terbakar ketika menerima tekanan di dalam ruang bakar. Semakin tinggi nilai RON, semakin tinggi kemampuan bensin untuk tidak terbakar ketika menerima tekanan yang terus meningkat di dalam ruang bakar.
Hal yang sangat penting untuk diperhatikan adalah, satu nilai rasio kompresi mesin memiliki padanan satu nilai RON untuk menghasilkan pembakaran yang paling sempurna. Misal nilai rasio kompresi mesin 9,5 :1 membutuhkan RON 92 untuk mendapatkan hasil pembakaran yang paling sempurna. Nilai kompresi mesin 10,5 : 1 berpadanan dengan nilai RON 96.
Sayangnya agak rumit apabila kita harus menyediakan bensin dengan seluruh nilai RON. Bayangkan betapa besarnya sebuah SPBU apabila harus menyediakan bensin dengan RON 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96. Karena itu dibuatlah range (jangkauan) dari Nilai RON. Di Indonesia range yang dibuat adalah setiap 3-4 RON, sehingga disediakanlah 3 jenis bensin, yaitu : bensin RON 88, RON 92 dan RON 95. Ini dimaksudkan agar nilai kompresi mesin kendaraan masih bisa mendapatkan padanan nilai RON yang mendekati kebutuhan agar performa dan perawatan mesin masih tetap terjaga dengan baik.
Nilai MON (Motor Octane Number) secara mudah didefinisikan sebagai kemampuan bensin menghasilkan energi ledak yang diubah menjadi energi gerak pada saat dibakar oleh busi setelah mengalami tekanan tertinggi di ruang bakar. Semakin besar energi gerak yang dihasilkan semakin tinggi nilai MON dari suatu bensin.
Pembakaran yang sempurna dihasilkan apabila rasio kompresi mesin mendapatkan padanan nilai RON yang pas dan MON yang memadai.
Eco Racing